首先从外观上看，ct6的整体风格还是非常霸道的，车子的前脸采用了钻石切割风格的进气格栅，这也是凯迪拉克的家族式风格，中间采用了一条贯穿式的镀铬装饰条进行横穿，两侧的大灯非常的犀利，内部的led日行灯也采用钻石切割风格的设计语言，整个前脸的风格还是非常有辨识度的。
内饰方面，全液晶仪表盘、中控大尺寸触控屏以及三幅式多功能方向盘，增添了整个车内的科技感。中控区域装备一款大尺寸触控屏，周边配有实体按键，提升了车内的科技感。车身尺寸方面，新车的长宽高为5223*1879*1498毫米，轴距为3109毫米，车内空间表现不错。
凯迪拉克CT6的车长5223mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3109mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在1位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的储物空间。
凯迪拉克CT628T 旗舰版采用2.0发动机，马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在17位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了 自动泊车 、 零胎压续航轮胎 、 自动驻车 、 陡坡缓降 、 上坡辅助 、 膝部气囊 、 HUD抬头显示 、 刹车防抱死(ABS) 、 制动力分配(EBD/CBC等) 、 刹车辅助(EBA/BAS等) 、 牵引力控制(ASR/TCS等) 、 主动降噪 、 发动机启停 、 侧安全气帘 、 手机无线充电 、 夜视系统 、 LED日间行车灯 、 前倒车雷达 、 胎压监测 、 方向盘加热 、 车身稳定控制(ESP/DSC等) 、 后倒车雷达 、 疲劳提醒 、 泊车 、 儿童座椅接口 、 车道保持(LKAS) 等配置。
其中， 自动驻车 可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹; 陡坡缓降 可以安全低速通过陡坡路况; 膝部气囊 降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解凯迪拉克CT6，您可以去易车凯迪拉克CT6论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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